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中国复合材料模压工艺暨轨道交通及汽车轻量化应用研讨会在郑州成功举办
中国玻璃纤维复合材料信息网 (cnbxfc.net) 发布日期: 2016-05-30  阅读: 9720  字体:  双击鼠标滚屏
 全景1

       5月26日,期待已久的“中国复合材料模压工艺暨轨道交通及汽车轻量化应用研讨会”在美丽的郑州香堤湾酒店隆重开幕,近400名复合材料界的代表们参加了会议,会议由复材网总经理于珍主持。

  于总

  出席会议的嘉宾有:
  工业和信息化部产业政策司原处长袁克兰女士,中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会、驻会副会长兼秘书长张福祥先生,中国汽车工业协会、新能源汽车委员会副秘书长何鹏先生,中国复合材料工业协会模压专业委员会主任、中国玻璃纤维工业协会顾问、教授级高工黄家康先生,中国复合材料工业协会模压专业委员会委员、教授级高级工程师匡伯铭先生,中国合成树脂协会不饱和聚酯树脂分会常务秘书长赵鸿汉先生,郑州翎羽新材料有限公司董事、常务副总经理王红立先生,河南华唐新材料股份有限公司董事长李向才先生,中材科技股份有限公司技术研究院副院长祝海峰先生,中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会常务副秘书长刘长雷先生,中国玻璃纤维工业协会/中国复合材料工业协会副秘书长文慧女士,大会对各位领导嘉宾的光临出席,表示热烈的欢迎和衷心的感谢!
       王红立
       IMG_3387
      
  紧接着,郑州翎羽新材料有限公司执行董事、常务副总经理王红立先生致欢迎词,河南华唐新材料股份有限公司董事长李向才先生致欢迎词,主办方对两位东道主的支持表示感谢!  
  郑州翎羽和华唐新材近年来发展迅速,已经成为河南地区纤维复合材料行业骨干企业。另外此次会议同时得到了中国合成树脂协会不饱和聚酯树脂分会、郑州宇通客车股份有限公司客车专用车分公司、厦门市泰田机械制造有限公司的大力协办支持,另外,淄博鲁凯树脂有限公司、福建海源自动化机械股份有限公司、广东百汇达新材料产业园也作为赞助企业参与本次会议,再次表示感谢!
  交通运输业是复合材料的重点应用领域,从协会与法国JEC、美国ACMA的交流过程中得知,交通运输业是当前欧洲复合材料的大应用市场,约占市场总额的30%,是当前美国复合材料的第二大应用市场,约占市场总额的19%(为航空业,约占23%)。而当前国内纤维复合材料行业在交通运输市场的应用拓展,却相对滞后。
  因此,作为协会的年度模压工艺及制品专题会议,此次会议将以“以应用需求升级为导向,做好压制类复合材料应用研发与品质提升”为主题,重点关注纤维复合材料在轨道交通及汽车轻量化方面的应用拓展。要以下游市场应用需求转型升级为导向,做好应用研发与产品品质提升,稳步扩大纤维复合材料应用领域和市场规模。
  在本次会议上,来自复材界各领域的精英们会聚一堂,共同探讨复合材料模压与汽车轻量化的未来发展与机遇。
       何鹏

  先为大家做报告的是中国汽车工业协会新能源汽车委员会副秘书长何鹏先生,何副秘书长对“中国汽车行业发展现状与未来展望”做了演讲,介绍了世界汽车产业发展动态,中国汽车工业发展现状,汽车工业的可持续发展及发展展望。
       祝海峰

  中材科技股份有限公司技术研究院副院长祝海峰先生分析了汽车复合材料国内外应用现状及发展趋势, 祝副院长分析了两个大问题:
  一、汽车复合材料应用现状:
  1、车身系统用复合材料
  2、动力与传动系统用复合材料
  3、底盘系统用复合材料
  4、其他系统用复合材料
  二、汽车复合材料发展趋势:
  1、轻量化复合材料应用发展趋势
  2、汽车复合材料制造工艺发展趋势。
  随着复合材料技术的飞速发展及汽车复合材料应用技术的不断完善提升,汽车复合材料总体呈现以下几方面的趋势:
  模压、注塑、快速RTM等高制造效率的工艺将成为汽车复合材料制造的主要工艺;
  工艺技术不断改进和提高以适应汽车配套所要求的高效率、低成本、绿色环保生产;
  热塑性复合材料增长速度远高于热固性复合材料;
  碳纤维复合材料在汽车中的应用将会出现爆发式的增长;
  产品设计及验证将成为汽车复合材料拓展应用的核心。
       吴海宏

  河南工业大学教授吴海宏女士详细讲解了长纤增强聚合物复合材料结构工艺一体化设计,吴教授从四个方面进行了讲解:轻量化材料的比较、热塑性复合材料-结构-工艺一体化设计方法、热塑性复合材料性能调控及低成本制造、设计案例。
       刘青田

  厦门市泰田机械制造有限公司执行董事刘青田先生介绍了“如何正确选型LFT一D模压生产线及周边设施合理配套”,主要包括LFT-D模压生产线主要系统组成、LFT-D模压生产线选型及LFT-D模压生产线周边设施合理配套的问题。大致介绍了LFT-D模压机主要特点:采用日本三菱PLC+10英寸彩色触摸屏集中控制,所有参数可调可控;主泵采用伺服液压系统,高效、节能、环保;可按照